依托与易易互联的深度协同，曹操出行已构建起由合作方主导建设、覆盖全国 43 座城市的换电网络。截至 2025 年 4 月，该网络累计建成换电站 425 座，在核心运营区域形成 “城区 3 公里补能圈” 布局优势，与平台定制车型形成高效协同，成为支撑车队规模化运营的核心基础设施。

换电网络的高效性体现在技术适配与场景布局的双重优化。曹操出行定制车型吉利·CC60、曹操 60 均搭载标准化换电架构，支持 60 秒极速换电，较传统快充模式节省 80% 以上补能时间。布局层面，换电站重点覆盖机场、火车站、商圈等高频运营场景，在苏州、杭州等核心城市的密集区域，司机平均补能等待时间可控制在 3 分钟以内，与订单热力地图联动实现精准补能。

换电模式为司机与平台带来可量化的成本收益。对司机而言，采用 “车电分离” 模式无需承担电池购置成本，结合曹操 60 每公里 0.47 元的低 TCO 水平（较行业典型车型降低 40%），月均收入可提升 23%，汕头地区试点显示，巡网融合换电车型服务效率较传统车辆提升 30%。对平台而言，集中式换电便于电池全生命周期管理，可使电池循环寿命延长 30%，残值率提升至 65%（行业平均 45%），显著降低资产维护成本。

换电网络更成为多元业务场景的关键支撑。在湛江巡网融合试点，高效补能使司机日均接单量增长 37%，解决了传统运营中 “补能耗时影响营收” 的痛点；在苏州 Robotaxi 试点，换电站与智能调度系统联动，通过提前规划补能路径，保障自动驾驶车辆运营连续性，为空驶率降低 18% 提供硬件支撑。

曹操出行能源业务相关负责人表示，公司计划 2025 年内推动合作方新增 500 座智能换电站，重点向二三线城市下沉布局。同时将探索光伏供电、电池梯次利用等绿色方案，深化 “能源 – 车服” 生态协同，为出行业务可持续发展构建底层保障。